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domingo, diciembre 14, 2025

Diego García : “Hay que dejar de gobernar para los desarrollistas y empezar a pensar en la gente común”

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El concejal Diego García de Unión por la Patria cuestionó en Radio 10 Mar del Plata la falta de planificación urbana, la crisis del empleo formal y el avance del mercado sobre el espacio público. También exigió respuestas urgentes en materia de seguridad vial ante los preocupantes índices de siniestralidad.

En una entrevista realizada este sábado en el programa “Sueños y Sonidos”, que se emite por Radio 10 Mar del Plata, el concejal Diego García (Unión por la Patria) lanzó una batería de críticas a la gestión municipal de Guillermo Montenegro, con foco en la urbanización desordenada, la falta de planificación en infraestructura y el retroceso de derechos en materia sanitaria, habitacional y vial.

Cruce peligroso en zona norte: semáforos y nivelación de bulevares

Uno de los principales reclamos que García llevó al aire fue la situación del cruce entre las avenidas Valencia y Félix U. Camet, en el norte de la ciudad, donde —según explicó— se concentra uno de los pasos peatonales más peligrosos antes de llegar a la rotonda de Constitución.

“Es un lugar clave por donde transitan turistas, adultos mayores, chicos con cochecitos. Pero los bulevares están a una altura que impide el paso y no hay semáforos. El tránsito es caótico”, denunció el edil.

Según datos aportados durante la entrevista, en 2024 se registraron 46 muertes por siniestros viales en Mar del Plata, y en lo que va de 2025 ya se contabilizan 36 víctimas fatales. “No se puede naturalizar que haya un muerto por semana. Hay que ordenar el tránsito, reducir la velocidad y cuidar la vida”, insistió.

Rotondas sin control y una cultura vial deteriorada

García también apuntó a la problemática general del tránsito en las rotondas, particularmente en la de Constitución y la costa, donde “la falta de respeto por las normas básicas de prioridad genera accidentes todos los días”.

Si bien se mostró cauto respecto a la solución, deslizó la posibilidad de que se estudie la instalación de semáforos en ciertos puntos neurálgicos, aunque remarcó que “lo más urgente es una política fuerte de educación vial. Hay conductores que ni siquiera saben que deben frenar ante quienes ya están dentro de la rotonda”.

Construcción irregular en Estela Maris: “El Ejecutivo gobierna por excepción”

Uno de los puntos más polémicos abordados por el concejal fue el proyecto aprobado para levantar un edificio de 35 pisos en el tradicional barrio de Estela Maris, una zona residencial que por normativa no permite más de 8 niveles.

“La aprobación fue una excepción arbitraria. Lo grave es que se saltean el debate en el Concejo Deliberante y se otorgan permisos por la vía ejecutiva”, denunció García.

Vecinos, colegios profesionales y la justicia ya expresaron su rechazo y una medida cautelar logró frenar momentáneamente las obras. Para el edil, esto marca un patrón preocupante: “Estamos viendo cómo se modifican las reglas de juego en función de intereses privados. Así se destruyen barrios enteros”.

Venta de medicamentos en kioscos: “Un retroceso en salud pública”

Consultado sobre el proyecto que permitiría la venta de medicamentos de venta libre en kioscos y almacenes, García fue tajante: “Es un disparate. Es retroceder años en políticas de salud”.

El concejal recordó que la legislación vigente prohíbe expresamente la comercialización de medicamentos fuera de farmacias, por cuestiones de trazabilidad, asesoramiento profesional y seguridad. “La solución no es permitir que cualquiera venda pastillas en la esquina. Lo que hace falta es garantizar el acceso a farmacias en todos los barrios, como un derecho”.

La tierra como negocio: críticas al precio irrisorio de lotes para privados

García también apuntó contra la venta de tierras municipales en zonas codiciadas a precios muy por debajo del valor de mercado.

“En la zona sur están vendiendo tierra pública a menos de 9 mil pesos el metro cuadrado, en operaciones claramente orientadas a desarrollos inmobiliarios de lujo”, denunció. En contrapartida, reclamó programas de crédito accesible y lotes municipales para sectores populares.

“No hay ningún proyecto de hábitat para la gente que realmente necesita un techo. Mientras tanto, el Municipio le vende tierra a los amigos. Hay que dejar de gobernar para los desarrollistas y empezar a pensar en la gente común”.

Plaza España: del espacio público a la privatización encubierta

La entrevista también abordó el uso de los espacios públicos. Como ejemplo, García citó el caso de Plaza España, donde una pizzería privada —según explicó— “terminó opacando la función cultural del museo que está al lado”.

“Las plazas deben ser para el uso público, no para negocios privados disfrazados de mejoras. Se pierde el espíritu comunitario cuando se prioriza el lucro”, sostuvo.

Empleo, informalidad y la falta de políticas a largo plazo

Finalmente, el concejal trazó un duro diagnóstico sobre la situación laboral en Mar del Plata, donde —según advirtió— la desocupación sigue siendo una de las más altas del país y el empleo informal supera el 50% en algunos rubros.

“Cada verano se disimula el problema con trabajo estacional, pero no hay políticas de fondo desde hace 12 años. Sin vivienda y sin empleo formal, no hay posibilidad de desarrollo real para los marplatenses”, concluyó.

En plena Semana Mundial de la Seguridad Vial, crece la preocupación por el aumento de víctimas fatales en Mar del Plata

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